呼和浩特，如何用好“落地城市”优势？

来内蒙古旅游，呼和浩特一定是呼和浩特最佳“落地城市”。

刚刚过去的何用好优“五一”假期，内蒙古自治区文化和旅游厅联合中国铁路呼和浩特局集团有限公司推出的落地城市两条特色旅游专列线路，便是呼和浩特这一区位优势的生动注脚。

将呼和浩特往返额济纳、何用好优通辽的落地城市K7911/2、K896/5次列车分别冠名为“胡杨专列”和“草原专列”，呼和浩特不仅串联起了内蒙古的何用好优壮美自然风光，更确立了呼和浩特作为旅游集散中心的落地城市关键地位。

为什么两班专列始发都选择了呼和浩特？呼和浩特

这背后，是何用好优呼和浩特作为内蒙古自治区首府、全国性综合交通枢纽城市的落地城市底气。从这里出发，呼和浩特交通网络四通八达：乘坐高铁、何用好优动车仅需2个多小时到北京、1个多小时到大同、6个多小时到西安，交通网络极为便捷。只要落地呼和浩特，便意味着距离北方任何热门城市都不远。

但要成为一个最佳“落地城市”，光有交通便利是不够的，更需要用独特的人文风貌来留客。

广袤壮美的草原风情、走西口文化孕育的烧麦、独一无二的牛羊肉美食，以及充满地域特色的建筑……这些独树一帜的文化符号，成为呼和浩特吸引游客的独特魅力。

然而，有人或许会问：做一个“中转站”有什么好？

人流即是资源。关键在于，我们要学会挖掘“中转站”的深层价值，破解文旅发展老命题：如何把流量变成“留量”？

这就需要老话题有“新提法”。数据显示，“五一”假期来呼和浩特的游客达到324.62万人次。面对全区最大的过境客流，我们不仅要关注他们从哪里来，更要思考他们将往何处去——是去往内蒙古的其他盟市，还是继续奔赴北京、大同等周边城市？

呼和浩特的答案不应止步于“过境”。作为自治区首府，不仅要吸引游客，更要吸引全区的文旅资源在此汇集。

打造全区文旅资源聚合平台，呼和浩特要更紧密地联系呼伦贝尔、赤峰、阿拉善等知名文旅地区，不妨让这些文旅资源丰富的盟市，将文旅推介会的地点从北京、上海，适当地移师到呼和浩特。将全区的文旅资源集合到这个“落地城市”中来，在这里展示，在这里交易，共同培育内蒙古旅游的大市场。

唯有如此，呼和浩特作为“落地城市”的聚客作用才能得到最大程度的释放，真正实现从“过境游”向“过夜游”、“深度游”的转变，为内蒙古文旅产业的高质量发展注入强劲动力。

丨来源：青橙融媒（记者 高宏鑫）

丨编辑：张婧玉

丨校读：张英

丨审核：韩舒杨